济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高铁，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。济青高铁设计时速为350公里，计划于2018年底建成通车。

根据设计方案，济青高铁沿途新建济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站等10个车站，济南东客站、红岛站为始发站，并对胶州北站进行改造。

济青高铁正线全长307.8公里，设计时速350公里每小时，是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路，是山东快速铁路网的“脊梁骨”。济青高铁西连济南枢纽，与京沪高速和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽。根据规划，济青高铁自新建济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，在青岛与青荣城际铁路，青连铁路连接。

潍日高速 是山东省公路网规划“五纵、四横、一环、八连”公路网的组成部分，起于潍坊寿光市，终于日照市东港区，接日兰高速，全长154公里，双向四车道高速公路标准，路基宽28米。

潍日高速公路日照段全长49.64公里，建设为双向四车道，设计速度为每小时120公里，路基宽度28米，计划总工期36个月，日照境内概算总投资约为36.98亿元。同时，在五莲北、松柏、街头北、陈疃北、陈疃等处设置互通式立交。

据了解，潍日高速于2016年1月开工，计划总工期36个月，预计2018年建成通车，届时潍日两地行车时间仅需1.5小时。

龙青高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区，路线全长156.7公里，其中烟台境内67.1公里，青岛境内89.6公里，设计速度为每小时120公里。龙青高速全线开通后，烟台到青岛的时间将由原来的3个半小时缩短为2小时，两个城市之间来往更加方便。

龙青高速南段已于2015年9月开通，龙口至莱西段正在施工。目前，路基和桥(涵)等构造物基本完成。根据计划安排，龙口至莱西段将于2018年8月份主体完工，实现龙口至青岛全线贯通。

莘南高速于2016年4月28日开工，起点在莘县十八里铺镇与德商高速(K150+558)处相接，一路向西，在张寨镇杨寨村与河南省南林高速公路鲁豫界至南乐段相接，途径十八里、妹冢、张寨三个乡镇，全长18.267公里，双向四车道，设计车速120公里/小时。

京沪高速公路新泰至临沂段改扩建工程路线全长169.420千米，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120千米/小时。该工程起于蒙阴县与新泰市交界处，经蒙阴县、沂南县、兰山区、临沂高新区、罗庄区、兰陵县、郯城县7个县区，止于郯城县红花埠南(鲁苏界)，连接已建京沪高速公路江苏新沂至淮安段，总工期42个月。

滨莱高速改扩建工程，全长73.307公里，起自青银高速公路淄博西枢纽立交，向南经淄博市张店区、文昌湖、周村区、淄川区、博山区，莱芜市莱城区，接至济莱高速公路莱芜枢纽立交。改扩建后的滨莱高速公路时速将提升至120公里每小时，新建道路约23公里，在博山中心路还将设置出入口。

青兰高速是国家高速公路网18条东西横线中的第六条横线，是我国战略运输通道之一，是东部沿海地区联系内陆地区的重要出海通道，也是我省“九纵五横一环七连”高速公路网中的“横三”线。

该项目东接泰安至东阿界（含黄河大桥）段，向西途经东阿县、东昌府区、莘县，西接在建的大名至邯郸高速公路，路线全长约86公里，建设标准为双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，工期42个月。

青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程于2017年12月28日动工。工程全长63.802km，新建43.548km，加宽泰新高速20.254km。起自莱芜市钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速，止于G3京台高速泰山枢纽立交。新建段采用双向六车道高速公路标准，扩建段采用双向八车道高速公路标准，设计车速均为120Km/h。

董家口至梁山（鲁豫界）公路是我省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“横四”线，东起青岛市董家口港区，西至梁山县西部与河南省台（前）辉（县）高速连接，经过青岛、日照、临沂、泰安、济宁等市，串联山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带。

岚山至罗庄高速公路工程于2017年12月27日动工。项目全长104公里，双向四车道，设计速度120 km/h。建设工期36个月，预计2020年年底建成通车。

文登至莱阳高速公路已于2014年年底开工建设，工期三年。文莱高速主线全长133.86公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里。

新泰至台儿庄公路项目起自京沪高速与泰新高速交叉的新泰枢纽处，途经泰安市新泰市，临沂市蒙阴县、平邑县，枣庄市山亭区、市中区、峄城区、台儿庄区7个市区县，止于枣庄市台儿庄区马兰屯镇附近的台韩线，路线全长155.945公里。公路全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度120km/h，建设工期36个月，项目计划2020年建成通车。

董梁高速新泰至宁阳段项目于2017年12月28日动工，公路路段中新泰至宁阳段工程全长59.8km，设计时速120km，将于2020年底建成。

“济南绕城高速公路二环线东环段工程”即济南大东环项目，也是济南“高快一体”路网规划中“内、外”两个绕城高速环线中重要一环。路线全长约23.58公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，采用一级公路标准，设计速度80公里/小时。根据规划，将于2020年12月建成通车。

日照至兰考高速公路巨野西至菏泽段改扩建工程位于菏泽市东北部，起自济广高速和日兰高速交叉点，止于日兰高速和菏宝高速相交处。日兰高速巨野西至菏泽段改扩建47.5公里，双向四车道扩建为八车道。

沾化至临淄段全长107.016公里，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120公里/小时。

董家口至梁山（鲁豫界）公路是我省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中的“横四”线，东起青岛市董家口港区，西至梁山县西部与河南省台（前）辉（县）高速连接，经过青岛、日照、临沂、泰安、济宁等市，串联山东半岛蓝色经济区、省会城市群经济圈、西部经济隆起带。

临淄至临沂段，路线全长185公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。